全球能源“大动脉”，又有新消息传来！
5月3日最新消息，伊朗称，霍尔木兹海峡一切交通都必须获得伊朗许可。此外，有伊朗官员表示，伊朗正在研究超过8条贸易替代通道或路线。另有消息称，伊朗一超大型油轮“躲过”美海军追踪，正驶向印尼廖内群岛。
此外，美国海军近日与一家人工智能（AI）企业签署近亿美元合同，拟借助该公司的AI技术探扫霍尔木兹海峡水雷。
伊朗正在研究超过8条贸易替代通道或路线
据央视新闻报道，当地时间5月3日，伊朗议会民政委员会主席表示，根据议会关于霍尔木兹海峡管理的计划，霍尔木兹海峡的一切交通都必须获得伊朗的许可，任何属于以色列的货物在任何情况下都无权通过。与伊朗交战的敌对国家在赔偿损失之前，不得通过霍尔木兹海峡。
同日，伊朗贸易促进组织副主任表示，伊朗正在研究超过8条贸易替代通道或路线，绕过南部海上威胁。
另据美国媒体2日消息，根据伊朗提出的最新谈判方案，伊朗不再要求美方在两国代表举行面对面谈判前解除对霍尔木兹海峡的封锁。
另据新华社消息，伊拉克边境口岸管理部门2日说，70辆装载原油的油罐车当天从伊拉克经由拉比亚口岸进入叙利亚。这是伊拉克时隔13年后重新启用这条陆地运油线路。
拉比亚口岸位于伊拉克西北部尼尼微省，2011年叙利亚内战爆发后长期处于关闭状态，今年4月刚刚重新开放。该口岸距离伊拉克北部摩苏尔和基尔库克的油田不远。
根据伊拉克边境口岸管理部门2日发布的声明，伊拉克从当天起恢复拉比亚这条陆地输油通道，用油罐车向叙利亚方向运输石油。
美国和以色列对伊朗发动军事打击前，伊拉克日均原油出口量约为350万桶，主要通过霍尔木兹海峡运出。战事爆发后，由于海峡航运受阻，伊拉克不得不想办法通过陆路出口石油，把产量降至原来三成。
伊拉克方面3月证实，伊方启用连接该国北部库尔德自治区（库区）与土耳其南部杰伊汉港之间的陆路输油管道，另一条输油管道则将基尔库克油田的原油输送至伊拉克与土耳其边境地区，再接入通往杰伊汉港的管道。两条管道加起来，运力可达每天65万桶原油。伊拉克石油部长哈扬·阿卜杜勒·加尼曾表示，该国的其他选择包括用卡车将原油运往叙利亚的巴尼亚斯港和约旦的亚喀巴港。
超大型油轮“躲过”美海军追踪
当地时间5月3日，海事情报公司“油轮追踪者”的信息显示，一艘隶属于伊朗国家油轮公司的超大型油轮载有超过190万桶原油（价值近2.2亿美元），成功“躲过”美国海军的追踪。目前，这艘游轮正穿越印度尼西亚的龙目海峡，驶往廖内群岛。
此前一天，彭博社报道称，自动跟踪数据显示，一艘装载伊拉克原油的超级油轮可能在近几天内穿越了霍尔木兹海峡。这艘超大型原油运输船（VLCC）于周六出现在阿曼海岸杜克姆附近的跟踪屏幕上，而此前约三天多前，该船在伊拉克巴士拉码头装货后曾显示正驶向海峡。它很可能已于周三（4月29日）穿越了海峡。
另外，运载液化石油气前往印度的超大型气体运输船Sarv Shakti于周六上午向东出境穿越了海峡。另一艘与印度有关的同规模气体运输船则反向穿越了海峡。
美国国防部近日发布信息称，美国海军与一家人工智能（AI）企业签署合同，采购机器学习相关服务。据外媒报道，美国军方拟借助该公司的AI技术改进水雷探测能力，应用场景包括霍尔木兹海峡。
根据美国国防部发布的信息，美国海军信息战系统司令部近日与总部位于旧金山的AI企业多米诺数据实验室签署合同，旨在采购并部署软件解决方案，以维持并提升整个国防部相关系统的性能。合同如果完全执行将价值近1亿美元。
多米诺数据实验室在其网站上转发了路透社相关报道。报道表示，美海军方面与该公司签署合同，旨在借助AI技术在霍尔木兹海峡高效扫雷。该公司软件能够整合来自多种类型传感器的数据，包括侧扫声呐和视觉成像系统等，可训练水下无人系统在较短时间内识别新型水雷。这一技术有望显著缩短数据分析和模型更新周期，提高水雷探测效率和准确性，并降低对人员的依赖。
美国国防部1日宣布与太空探索技术公司、开放人工智能研究中心、谷歌、英伟达等多家领先的人工智能公司达成协议，旨在将这些公司先进的AI技术部署至国防部的机密网络中，提升作战能力。
校对：刘榕枝
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